150℃対応センサーの搭載ポイント
自動車の電動化、高出力化、電子制御化が進むにつれて、センサーが搭載される環境はますます厳しくなっています。エンジンルーム、EVバッテリーパック周辺、インバーター、モーター、排気系近傍、冷却回路周辺などでは、センサー本体が高温環境にさらされることがあります。
Guides
技術資料
センサー選定の考え方や設計時の留意点をまとめた資料をご案内します。高温環境、車載用途、監視設計などの検討にご活用ください。
ADAS向けセンサーの構成例
ADAS（Advanced Driver Assistance Systems：先進運転支援システム）は、車両周辺の環境を認識し、ドライバーの運転を支援するためのシステムです。
CAN FD対応センサーの選び方
CAN FD（CAN with Flexible Data-Rate）は、従来のCAN通信を拡張した車載ネットワーク向け通信方式です。Classic CANと同じ考え方をベースにしながら、データ長の拡張とデータ部の高速化に対応している点が特徴です。
EVバッテリー監視センサー選定ガイド
EVのバッテリーパックは、車両の性能・安全性・航続距離・寿命に直結する重要部品です。バッテリーマネジメントシステム（BMS）は、セルやモジュールの状態を常時監視し、異常の早期検知、充放電制御、熱管理、劣化診断などを行います。
HVAC向け圧力・温度監視の基本
自動車のHVAC（Heating, Ventilation and Air Conditioning）は、車室内の快適性を保つための空調システムです。近年では、単なる冷暖房だけでなく、EVバッテリーやパワーエレクトロニクスの熱管理とも連携する重要なシステムになっています。
